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    多支路變流升壓一體艙

    多支路變流升壓一體艙,江蘇華辰變壓器股份有限公司。
    多支路變流升壓一體艙
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    產(chǎn)品介紹:多支路變流升壓一體艙屬于變電站領域,用以解決新能源發(fā)電系統(tǒng)電能消納問題造成的電能浪費,此設備可通過與電池艙的配合,將消納不盡的電能進行儲存,作為電網(wǎng)在高用電量時的補充,有效解決了電能的浪費,此設備具備電力削峰填谷,滿足用戶動態(tài)需求,平滑輸出功率,提高電網(wǎng)接納比例,增加了經(jīng)濟效益。逆變升壓?體化箱式變電站包括控制保護部分,PCS逆變部分、高壓部分和變壓器部分,其特征在于,控制保護部分和高壓部同側(cè)排列,變壓部分位于PCS艙和高壓部分的中部;PCS艙直接將電網(wǎng)的交流轉(zhuǎn)換為直流為電池艙充電;當電網(wǎng)需要電能時再反饋至電網(wǎng),多支路變流升壓一體艙用于配合電池艙作為儲能的理想設備。

     

    產(chǎn)品特點

    1、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,散熱器外置,散熱效果更好。

    2、采用新型變壓器系列技術、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠。

    3、變壓器油作為10kV或35kV側(cè)高壓元件的絕緣介質(zhì),大幅減少了安全距離。

    4、油箱采用全封閉結(jié)構(gòu),使油和大氣全面隔絕,大大降低了氧化過程和水氣的介入,提高了系統(tǒng)設備的穩(wěn)定性、可靠性和安全性,同時,使用片式散熱器,拆裝方便、維護簡單。

    5、箱體采用特殊噴丸工藝處理,具有良好的防腐、防暴曬能力,能有效抵御風沙的侵蝕。

    6、低壓側(cè)采用國內(nèi)智能型斷路器、塑殼空氣開關,分斷能力高,保護性能好。

    7、變壓器油箱可裝設帶通訊接口壓力表及溫度計,負荷開關可加裝?程開關,實現(xiàn)對變壓器進行遠程監(jiān)控、操作及維護。



    銷售熱線:15852118166

    多支路變流升壓一體艙

    多支路變流升壓一體艙,江蘇華辰變壓器股份有限公司。

    多支路變流升壓一體艙
    銷售熱線:15852118166
    產(chǎn)品詳情

    產(chǎn)品介紹:多支路變流升壓一體艙屬于變電站領域,用以解決新能源發(fā)電系統(tǒng)電能消納問題造成的電能浪費,此設備可通過與電池艙的配合,將消納不盡的電能進行儲存,作為電網(wǎng)在高用電量時的補充,有效解決了電能的浪費,此設備具備電力削峰填谷,滿足用戶動態(tài)需求,平滑輸出功率,提高電網(wǎng)接納比例,增加了經(jīng)濟效益。逆變升壓?體化箱式變電站包括控制保護部分,PCS逆變部分、高壓部分和變壓器部分,其特征在于,控制保護部分和高壓部同側(cè)排列,變壓部分位于PCS艙和高壓部分的中部;PCS艙直接將電網(wǎng)的交流轉(zhuǎn)換為直流為電池艙充電;當電網(wǎng)需要電能時再反饋至電網(wǎng),多支路變流升壓一體艙用于配合電池艙作為儲能的理想設備。

     

    產(chǎn)品特點

    1、結(jié)構(gòu)緊湊、占地面積小,散熱器外置,散熱效果更好。

    2、采用新型變壓器系列技術、結(jié)構(gòu)合理、安全可靠。

    3、變壓器油作為10kV或35kV側(cè)高壓元件的絕緣介質(zhì),大幅減少了安全距離。

    4、油箱采用全封閉結(jié)構(gòu),使油和大氣全面隔絕,大大降低了氧化過程和水氣的介入,提高了系統(tǒng)設備的穩(wěn)定性、可靠性和安全性,同時,使用片式散熱器,拆裝方便、維護簡單。

    5、箱體采用特殊噴丸工藝處理,具有良好的防腐、防暴曬能力,能有效抵御風沙的侵蝕。

    6、低壓側(cè)采用國內(nèi)智能型斷路器、塑殼空氣開關,分斷能力高,保護性能好。

    7、變壓器油箱可裝設帶通訊接口壓力表及溫度計,負荷開關可加裝?程開關,實現(xiàn)對變壓器進行遠程監(jiān)控、操作及維護。



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